Große Partner wechseln auf die Plattform: was sie überzeugt
Werkstattnetze, Händlergruppen und nationale Flotten digitalisieren ihren Reifeneinkauf. Das sind die Kriterien, die sie stellen — und wie wir sie erfüllen.
Inhalt
Im letzten Jahr waren die interessantesten neuen Kunden nicht die kleinen Werkstätten, sondern Organisationen mit 10 bis 100 Standorten: Reifendienst-Netze, Händlergruppen, nationale Transportflotten und Autovermietungen. Alle sind am gleichen Punkt angekommen — Reifeneinkauf per Telefon und E-Mail skaliert nicht mehr.
Was ein großer Partner fordert, nach Priorität
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1. Ein Preis im gesamten Netz
Ein Einkaufsleiter kann nicht akzeptieren, dass zwei Werkstätten derselben Gruppe denselben Reifen zu unterschiedlichen Preisen kaufen. Die Staffel wird pro Organisation konfiguriert, nicht pro Standort.
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2. Transparenz über Ausgaben
Er muss jederzeit sehen, was bestellt wurde, von wo, von wem und zu welchem Preis. Vollständige, filterbare und exportierbare Historie.
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3. Kontrolle darüber, wer was bestellt
Rollenbasierter Zugriff: Der Standortleiter bestellt, ein Manager genehmigt, die Buchhaltung sieht nur die Dokumente.
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4. Logistische Planbarkeit
Lieferungen in vereinbarten Zeitfenstern, an mehrere Standorte, ohne von der Verfügbarkeit eines Außendienstlers abzuhängen.
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5. Papierkram ohne Reibung
Zentrale oder standortbezogene Rechnungsstellung — nach Wahl —, mit automatisch erzeugten Dokumenten, die in den Buchhaltungsprozess passen.
Warum die Plattform gegen das klassische Modell gewinnt
| Kriterium | Klassischer Einkauf | Einkauf über Plattform |
|---|---|---|
| Preiskonsistenz | Abhängig davon, wer verhandelt | Im ganzen Netz identisch |
| Verwaltungszeit | Stunden pro Woche | Minuten pro Bestellung |
| Bestellfehler | Häufig (telefonische Übertragung) | Praktisch ausgeschlossen |
| Reporting | Manuell aus Rechnungen rekonstruiert | Direkt aus dem Konto exportiert |
| Skalierung auf neue Standorte | Neuverhandlung von null | Ein Benutzer wird hinzugefügt |
Wie ein Key-Account-Onboarding aussieht
Wir beginnen mit einem kurzen Verbrauchsaudit: Größen, Volumen, Saisonalität, Standorte. Wir bauen die kommerzielle Staffel und konfigurieren die Konto- und Rollenstruktur. Danach folgt ein 30-tägiger Pilot an zwei bis drei Standorten mit klaren Zielen für Lieferzeit und Genauigkeit. Bestätigt der Pilot, rollen wir im gesamten Netz aus und schließen den Jahresrahmenvertrag.
Ein großer Partner kauft keinen Preis. Er kauft Planbarkeit — und misst sie bei jeder Lieferung.
Was wir dediziert bereitstellen
- Einen dedizierten Account Manager mit Antwort am gleichen Werktag.
- Eine vertragliche Preisstaffel, gültig für die Vertragslaufzeit.
- Reservierte Bestände auf kritischen Größen, nach historischem Verbrauch.
- API- oder Feed-Integration in eigene Warenwirtschaft und ERP.
- Regelmäßiges Reporting zum Verbrauch, nach Standort und Produktkategorie.
Sprechen wir darüber
Wenn Sie den Reifeneinkauf für mehrere Standorte oder eine große Flotte verantworten, schreiben Sie uns über die Kontaktseite. Das erste Gespräch ist eine Analyse, kein Verkaufsgespräch — wir wollen verstehen, wie Sie arbeiten, bevor wir etwas vorschlagen.
Möchten Sie Ihre Großhandelspreise sehen?
Eröffnen Sie ein B2B-Konto und sehen Sie in wenigen Minuten echte Bestände und Ihre eigene Rabattstaffel für jedes Produkt.
Häufige Fragen
Kurze Antworten auf die häufigsten Fragen unserer Partner.
Was gilt als Key Account?
In der Regel Organisationen mit mehreren Standorten, Flotten mit mehr als 50 Fahrzeugen oder Partner mit konstant hohen Monatsvolumen. Das eigentliche Kriterium ist die Komplexität, nicht allein das Volumen.
Können wir separate Benutzer pro Standort haben?
Ja. Das Organisationskonto unterstützt mehrere Benutzer mit unterschiedlichen Rollen — wer bestellt, wer genehmigt und wer nur Dokumente sieht — sowie eigene Lieferadressen pro Standort.
Lässt sich die Plattform in unser ERP integrieren?
Ja. Wir bieten eine REST-API und einen Produktfeed; für Custom-Systeme oder spezielle ERPs setzen wir die Integration gemeinsam mit unserem technischen Team um.
Wie lange dauert das Onboarding eines Netzes?
Ein Pilot an zwei bis drei Standorten geht in einer bis zwei Wochen live, der netzweite Rollout dauert typischerweise 30 bis 60 Tage, je nach Standortzahl und benötigten Integrationen.
Schließen Sie Rahmenverträge mit fixierten Preisen?
Ja. Für Partner mit stabilem Volumen fixieren wir die kommerzielle Staffel für die Vertragslaufzeit, mit Anpassungsklauseln bei größeren Marktbewegungen.
